智能電動道閘主要結(jié)構(gòu)：

1、箱體：酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。

2、一體化機芯：機芯將蝸輪減速箱，變矩機構(gòu)，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用45# 鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量。

3、變頻電機：釹鐵硼稀土永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機。電機的轉(zhuǎn)速可以跟隨輸入頻率的變化而變化，在轉(zhuǎn)速大幅度變化時轉(zhuǎn)矩卻恒定。在功率、轉(zhuǎn)速相同的情況下與其它常用電機比較其起動沖擊電流與體積均zui小，但其轉(zhuǎn)矩卻是其它電機的2至3倍，并且在電機長時間堵轉(zhuǎn)時，電機的工作電流不會上升。

4、行程控制系統(tǒng)：編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機所組成的*機構(gòu)，取締了現(xiàn)有的機械、光電、電磁等一切行程開關，做到了行程自動學習、記憶、修復。也就沒有了任何需要調(diào)節(jié)，維護以及可能損壞的部件了。

5、力矩平衡機構(gòu)：采用*的平衡機構(gòu)，僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關節(jié)的曲臂欄桿。

6、電氣控制單元：采用微芯片為核心的高可靠性，高度集成化控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機驅(qū)動控制器，閘機運動位置控制器，電源系統(tǒng)以及高頻頭。

智能電動道閘安裝步驟

主機安裝

1、安裝位置 1）易顯眼處，閘桿面朝外（路口） 2）道閘地面與路面需同一平面、路面需時混泥土地面作為道閘基礎。

2、安裝方法一

1）取出箱內(nèi)隨機附件。 2）將箱體放置確定位置，打開箱門，用記號筆或螺絲刀在箱底板孔位處劃線，并一開箱體。 3）使用沖擊鉆分別在幾號出打上膨脹螺絲釘，孔深70-80mm ，并置入膨脹螺絲，調(diào)好箱體水平、垂直度、擰緊螺母。

安裝方法二 1）打開箱門搖轉(zhuǎn)電機搖柄，使箱體內(nèi)閘桿夾至水平位置。 2）將閘桿帶有螺絲孔端水平放入箱內(nèi)閘桿夾槽內(nèi)，套上外閘桿夾、平墊圈，并擰緊螺母。 3）調(diào)節(jié)道閘桿托，使道閘桿處于水平位置。并使道閘桿托正好與道閘桿接觸。 4）道閘桿托的安裝調(diào)整方法： 1）拉簧調(diào)整 a. 接通道閘電源，按控制器的" 向上"" 往下" 鍵，使閘桿上下90度運行4至5次，如落桿時間桿出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，說明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運行到垂直狀態(tài)。 b. 斷開電源，打開箱機，松開箱蓋螺絲，取下箱蓋。 c. 使用六角扳手調(diào)節(jié)每根拉簧螺絲。使閘桿在落桿運行時達到*效果。

d. 若起桿時間桿出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，說明平衡彈簧的拉力過大，重復上述操作（將彈簧螺絲放松，使閘桿在落桿運行時達到*效果。） e. 若起桿時，電機有運轉(zhuǎn)而閘桿不動作，說明平衡拉簧拉力不足，調(diào)節(jié)拉簧狀態(tài)或增加拉簧，直至閘桿運行正常。 單機彈簧配置情況如下： 閘桿長度6米配置兩根拉簧，檔桿長度4-5米配置兩根拉簧，閘桿長度4米以下配置一根拉簧。 調(diào)整時在每個螺母旋轉(zhuǎn)圈數(shù)相同，以免受力不均衡。